Birleşik Krallık'taki bir atölye, 2012 Audi A4 için bir arka amortisör sipariş ediyor ve aynı montaj noktalarına ancak daha sıkı bir geri tepme kademesine sahip çift tüplü bir gaz şoku alıyor. Bu paylaşım ...
Devamını oku
GEREP, otomotiv süspansiyon sistemlerinin araştırma, geliştirme, üretim ve satışıyla uğraşan profesyonel bir kuruluştur. Üretim, araştırma ve geliştirme ile satışı entegre eden şirket, 50 den fazla profesyonel teknisyen, 10 dan fazla kıdemli mühendis ve 20 den fazla kalite kontrol uzmanına sahiptir. Ürünleri, Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Daewoo ve diğer modellerin süspansiyon sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Şirket, Almanya dan gelişmiş ekipman ithal etmiş olup, şu anda kendi yüksek hassasiyetli işleme merkezine, kalıp Ar-Ge merkezine, yeni ürün Ar-Ge merkezine ve test merkezine sahiptir. GEREP, optimum ürün performansı ve maksimum kullanım ömrü sağlamak için sürekli olarak yeni malzemeler ve tasarımlar benimsemektedir. GEREP, hem yurt içi hem de uluslararası pazarlarda mükemmel kalite değerlendirmeleri almıştır ve ürünleri Avrupa, Amerika, Asya, Afrika, Orta Doğu ve Avustralya ya ihraç edilmektedir.
Birleşik Krallık'taki bir atölye, 2012 Audi A4 için bir arka amortisör sipariş ediyor ve aynı montaj noktalarına ancak daha sıkı bir geri tepme kademesine sahip çift tüplü bir gaz şoku alıyor. Bu paylaşım ...
Devamını okuAmortisörleri aşınmış bir aile sedanı, 96 km/saat hızla giderken, amortisörleri yeni olan aynı arabaya kıyasla, durmak için yaklaşık altı metre daha fazla yola ihtiyaç duyabilir. Amortisörler, lastiğin yoldan s...
Devamını okuAracınızın süspansiyonu sallanmaya başladığında veya tümseklerde dibe vurduğunda, off-road kullanıcıları ve ağır kamyon sahipleri arasındaki tartışmalarda "şokları atlatmak" terimi sıklıkla gündeme gelir. Temel fik...
Devamını okuNasıl Lexus Arazi Amortisörü engebeli arazide arazi aracı stabilitesinin iyileştirilmesine yardımcı olmak mı istiyorsunuz?
Lexus Arazi Amortisörü, bir dizi benzersiz tasarım ve teknik özellik sayesinde arazi araçlarının engebeli arazide sürüş stabilitesini önemli ölçüde artırır. Aşağıdakiler birkaç ana etki mekanizmasıdır:
Geliştirilmiş süspansiyon sistemi duyarlılığı:
Arazi amortisörleri, engebeli veya engebeli yol yüzeylerine hızla tepki verebilir ve aracın süspansiyon sisteminin sertliğini ve konforunu anında ayarlayabilir. Süspansiyon sisteminin sıkışmasını ve geri tepmesini kontrol eden amortisörler, gövdenin şiddetli salınımını veya iniş çıkışlarını etkili bir şekilde azaltabilir, böylece sürüş stabilitesini artırabilir.
Darbe direncini artırın:
Engebeli arazide araçlar sıklıkla kayalar, çukurlar, ağaç kökleri vb. gibi güçlü darbe kuvvetleri oluşturacak irili ufaklı engellerle karşılaşır. Arazi amortisörleri bu darbe kuvvetlerini absorbe edecek, darbenin doğrudan gövdeye iletilmesini önleyecek, sürücü ve yolcular üzerindeki etkiyi azaltacak, aracın stabilitesini ve konforunu sağlayacak şekilde tasarlanmıştır.
Tekerlek kaybı riskini azaltın:
Karmaşık arazi koşullarında, farklı zemin sürtünmesi veya engeller nedeniyle tekerleklerin zeminle teması kaybedilebilir. Arazi amortisörleri her bir tekerleğin hareketini hassas bir şekilde kontrol ederek tekerleklerin havada asılı kalma süresini azaltır ve tekerleklerin zeminle her zaman sabit temas halinde kalmasına yardımcı olur, böylece kontrol kaybını ve kaymayı önler.
Uyarlanabilir sönümleme teknolojisi:
Birçok modern Lexus arazi amortisörü, farklı yol koşullarına göre sönümleme gücünü gerçek zamanlı olarak otomatik olarak ayarlayabilen uyarlanabilir sönümleme teknolojisini kullanır. Örneğin, yüksek hızlarda sürüş sırasında amortisörler direnci otomatik olarak artırabilir ve aracın eğimini ve salınımını azaltabilir; arazide düşük hızlarda sürerken sönümlemeyi azaltabilir, konforu artırabilir ve çekişi iyileştirebilir.
Genel arazi performansını iyileştirin:
Lexus Off-Road Damper, hassas tasarımı ve gelişmiş darbe emici teknolojisi sayesinde aracın her türlü araziye uyum sağlama yeteneğini geliştirerek kum, çamur, kaya ve kar gibi çeşitli engebeli arazilerde dengeli bir şekilde sürüş yapmasına olanak tanır. Sadece arazi araçlarının sürüş stabilitesini arttırmakla kalmıyor, aynı zamanda araç sahiplerinin zorlu arazi koşullarında araçlarını daha güvenli ve konforlu bir şekilde sürmelerine de yardımcı oluyor.