Modern otomotiv endüstrisinde süspansiyon sistemi yalnızca aracın yol tutuşunu ve konforunu belirlemekle kalmaz, aynı zamanda sürüş güvenliğini ve genel performansı da doğrudan etkiler. Otomotiv Süspansiyon Av...
READ MORE
Otomotiv süspansiyon sistemlerinin araştırma, geliştirme, üretim ve satışında uzmanlaşan GEREP, 50'den fazla profesyonel ve teknik personel, 10'dan fazla kıdemli mühendis, 20'den fazla kalite denetçisi ile üretim, araştırma ve geliştirme ve satışları bir arada entegre etmektedir ve ürünler Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, Toyota, Honda, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, KIA, Daewoo ve diğer modellerin süspansiyon sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Şirket Almanya'dan gelişmiş ekipmanlar ithal etti. Artık kendi yüksek hassasiyetli işleme merkezimiz, kalıp geliştirme merkezimiz, yeni ürün geliştirme merkezimiz ve test merkezimiz var.GEREP, ürünlerimizin en iyi performansını ve uzun hizmet ömrünü sağlamak için sürekli olarak yeni malzemeler ve tasarımlar benimsiyor.GEREP hem yerel hem de uluslararası pazarlarda kaliteli bir değerlendirme kazanmıştır ve ürünlerimiz Avrupa, Amerika, Asya, Afrika, Orta Doğu ve Avustralya'ya ihraç edilmektedir.
Modern otomotiv endüstrisinde süspansiyon sistemi yalnızca aracın yol tutuşunu ve konforunu belirlemekle kalmaz, aynı zamanda sürüş güvenliğini ve genel performansı da doğrudan etkiler. Otomotiv Süspansiyon Av...
READ MOREModern otomotiv endüstrisinde binek otomobiller için sürüş konfveyau ve stabilite giderek daha fazla önem kazanıyor ve arka süspansiyon sisteminin performansı aracın genel performansını doğrudan etkiliyor. Süspansiyon...
READ MOREModern otomotiv mühendisliğinde ve üst düzey araç kişiselleştirmesinde, yüksek performanslı amortisörler Araç kullanımını, konforu, güvenliği ve sportif performansı etkileyen önemli bir bileşen haline ge...
READ MOREÜretim sürecinde Dodge binek araç amortisörleri Amortisörlerin boyutsal doğruluğu, yüzey kalitesi ve iç yapı bütünlüğü nasıl sağlanır?
1. Gelişmiş ekipman ve yüksek hassasiyetli işleme
Yüksek hassasiyetli işleme merkezinin uygulanması: GEREP, Almanya'dan gelişmiş CNC takım tezgahlarını ve yüksek hassasiyetli işleme merkezlerini tanıttı. Bu ekipmanlar, mükemmel işleme yetenekleri ve son derece yüksek hassasiyetteki kontrol yetenekleriyle, amortisörlerin hassas üretimi için sağlam bir temel sağlar. Amortisör silindirleri ve piston çubukları gibi önemli bileşenlerin işlenmesinde, her bir bileşenin boyutsal doğruluğunun mikron aralığında kontrol edilmesini sağlamak, insan hatalarını etkili bir şekilde azaltmak ve ürünün genel kalitesini ve tutarlılığını iyileştirmek için CNC programlama yoluyla otomatik işleme gerçekleştirilir.
Kalıp geliştirme merkezinin katkısı: Firmanın amortisörün farklı parçalarının özel ihtiyaçlarına yönelik yüksek hassasiyette kalıplar tasarlayan ve üreten profesyonel bir kalıp geliştirme merkezi bulunmaktadır. Kalıp, yüksek kaliteli alaşımlı malzemelerden yapılmıştır ve kalıbın dayanıklılığını ve boyutsal stabilitesini sağlamak için hassas şekilde işlenir ve ısıl işleme tabi tutulur; böylece amortisör mahfazası gibi bileşenlerin boyutsal doğruluğunu ve şekil tutarlılığını sağlamak için tasarım boyutları enjeksiyonlu kalıplama veya basınçlı döküm işlemi sırasında doğru bir şekilde kopyalanabilir.
2. Yüzey işleme teknolojisi
Yüzey kaplamasının iyileştirilmesi: Amortisörün yüzey kaplamasının gereksinimleri karşıladığından emin olmak için GEREP, çeşitli gelişmiş yüzey işleme teknolojileri kullanır. Örneğin, elektrokaplama, kumlama, cilalama ve diğer işlemler yoluyla işleme izleri etkili bir şekilde giderilebilir, yüzey düzgünlüğü artırılabilir ve korozyon direnci ve estetik geliştirilebilir. Özellikle amortisör piston kolu için, yalnızca aşınma direncini arttırmakla kalmayıp aynı zamanda yüzeyin aşırı kullanım koşulları altında iyi yüzey ve sertliği korumasını sağlayan sert anotlama işlemi kullanılır.
Temizleme ve paslanmayı önleme: İşlemden sonra, tüm parçalar, yağ ve metal artıkları gibi yabancı maddeleri gidermek için sıkı bir temizleme işleminden geçirilmeli ve ardından depolama ve taşıma sırasında korozyondan etkilenmemelerini ve orijinal yüzey kaplamasını korumalarını sağlamak için hemen paslanmaya karşı dayanıklı yağla kaplama veya buhar fazında paslanmaya karşı dayanıklı ambalaj kullanma gibi pas önleme işleminden geçirilmelidir.
3. İç yapısal bütünlük ve performans doğrulaması
İç yapısal tasarım optimizasyonu: GEREP'in Ar-Ge ekibi, amortisörün iç yapısını tasarlamak ve optimize etmek için gelişmiş CAD/CAM yazılımı kullanıyor. Amortisörün farklı çalışma koşullarındaki gerilim dağılımını ve akışkan dinamiği özelliklerini simüle edip analiz ederek tasarımın makul olmasını, iç yapının güçlü olmasını ve akışkan kanalının engelsiz olmasını sağlar. Özellikle Dodge binek araçlarının özelliklerine göre amortisör valfleri ve akış kanalları, optimum sönümleme kontrolü ve sürüş konforu sağlayacak şekilde özelleştirildi.
Yüksek hassasiyetli test merkezinin rolü: Şirket, dinamik yorulma test makineleri, basınç darbe test makineleri ve sızıntı test makineleri gibi üst düzey test ekipmanlarıyla donatılmış kapsamlı bir test merkezine sahiptir. Amortisör monte edildikten sonra her amortisör, iç yapısının bütünlüğünü ve gerçek kullanımdaki performansını doğrulamak için dayanıklılık testleri, basınç testleri, titreşim testleri vb. dahil olmak üzere sıkı performans testlerine tabi tutulacaktır. Bu testler sayesinde potansiyel yapısal kusurlar veya performans eksiklikleri zamanında tespit edilip çözülerek nihai olarak müşterilere teslim edilen ürünlerin sıfır kusurlu olması sağlanır.
4. Kalite yönetim sistemi ve sürekli iyileştirme
Sıkı kalite kontrol süreci: GEREP, ISO/TS 16949 kalite yönetim sistemi standardını takip eder ve hammadde tedariki, üretim ve işleme, montaj testlerinden bitmiş ürün teslimatına kadar tam zincirli bir kalite kontrol süreci oluşturmuştur. QA denetçi ekibi, her bağlantının kalite standartlarını karşıladığından emin olmak için her süreci sıkı bir şekilde denetler. Özellikle amortisörün temel boyutları, yüzey kalitesi ve iç performansı için %100 tam denetim uygulanarak herhangi bir eksiklik olmadığından emin olunur.
Sürekli iyileştirme ve yenilik: Şirket, teknolojik yeniliklerle ürün yükseltmelerini teşvik etmek ve amortisörlerin kapsamlı performansını ve pazar rekabet gücünü sürekli olarak geliştirmek için şok emme etkilerini iyileştirmek için yüksek performanslı kauçuk malzemelerin kullanılması, hızlı prototip doğrulama için 3D baskı teknolojisinin kullanılması vb. gibi sürekli olarak yeni malzemelerin ve yeni süreçlerin uygulanmasını araştıran, kıdemli mühendisler tarafından yönetilen bir araştırma ve geliştirme ekibine sahiptir.